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Dream Catcher
국내선 구역을 지나서 JR 신치토세공항역으로 왔다.역은 크지 않은데, 사람들이 너무 많아서 되게 북적였다.여전히 오비히로, 구시로쪽 열차는 운휴 상태. 원래 신치토세공항역에서 JR패스를 교환받으려고 했는데, 창구에 사람이 너무 많아서 직원이 대기표를 나눠주고 있었다. 직원이 꼭 오늘 패스를 교환받아야하냐는 식으로 물어봐서, 어차피 패스 시작일이 내일이라 굳이 여기서 패스를 교환받을 필요는 없기 때문에 그럼 삿포로역에서 받겠다고 하니 되게 고마워했다. 자동발매기에서 삿포로행 U시트 표를 끊고 플랫폼으로 내려간다.쾌속 에어포트 167호무려 310엔을 더내고 지정석을 받았다. 指.定.席 지금 생각하면 걍 안끊고 롱시트 앉아갈껄 -_-카이소쿠 에아뽀ㅡ또 삿포로유키데쓰.3월 26일에 홋카이도 신칸센이 개업한다는 ..
스텝카로 비행기에 오르는 것도 나름의 맛이 있긴 하다. BX PUS-CTS는 A321-200이 고정으로 들어간다. 탑승이 끝나고 활주로에서 한참을 서있었다. 바람도 엄청나게 부는데다, 이착륙에 필요한 서류를 받지 못했다는 기장의 방송.. 사실 외국인 기장의 방송을 통역해준 한국인 부기장의 방송이 없었다면 왜 가만 서있었는지 난 몰랐을 거다"Thank you very much for your patience!"김해공항에서 이륙할 때 마다 놀이기구를 타는 듯한 느낌을 받는다. -_- 상공에서 보니 더 맑은 하늘정말 작게 우리학교가 보인다부산 ㅂㅂ~뭐 없는거보다 낫겠다만서도.. 참 작은 모니터 -_- 이륙 후 얼마 지나지 않아 기내식을 준다. 저가항공사에서 기내식으로 밥 주는 항공사는 얼마 없을것 같은데..비..